第二十二章 克格勃的袭击（下）(1/2)
天色已经暗了下来，繁华的浮空车来来回回地往返于北京市和四周地区，从地面往天空看就像站在海底看见洄游的鱼群。
过去专家曾经预测过以中国的高铁网络，像浮空车这种容载量小，燃料昂贵，驾驶员培训费用过大的交通工具是很难在交通网络发达的中国地区推广的。
这也确实符合逻辑，这家公司最开始的民用群体也是苏联辽阔的西伯利亚地区和澳大利亚中部，这些地方人烟稀少，交通距离跨度大，而且空域基本没有管治。但是事实却是拥有最为发达的交通网络中国的京津冀地区却成为了浮空车辆最为使用广泛的地区。
实际上这背后的原因很多，但是最为主要的是京津冀地区之间的关联太深了，由于后期首都功能的改革，越来越多的人住在非北京地区却在北京工作。
这样的例子很早就有了，四五十年前就有每天乘坐几个小时高铁上下班的人。
而浮空车是一种比高铁更为高效和便捷的交通工具，对于一个熟练的驾驶员，只要一个稍微比普通停车位大一点的地方就能完成最基本的起降。而且在人工智能高度发达的时代，浮空车对于驾驶员的要求又进一步大幅降低了。
对于不得不长途跋涉的上班族，他们的工作既然能够让他们心甘情愿地花费大量时间在交通工具上，也同样能够支持起他们承受这种东西的成本。
毕竟和坐高铁相比，一种一个小时就可以点对点从自家小区直接到公司的交通工具，即使价格更贵也是相当有吸引力的。
就这样，出乎所有人的预料，原本是用于偏远地区交通改善的工具，却只有在最为发达的地区才能承受得起。
中国的京津冀地区也成为了世界上少数拥有大规模浮空车运行网络的地区。
时代的变化往往是出人意料的。
当吴亥再次睁眼时，他看见了阿若亚，旁边还有一个看起来十分年轻的男人，他们都在低着头看着他。
“你醒了，有没有哪里不舒服”，阿若亚看见吴亥醒了，便关心地问道。
“我在哪儿？”，吴亥艰难地说道。
“我们现在在津北航线三号线上。”
“你为什么会在这里，我为什么也在这里？他们是谁？”
抱歉，章节内容加载错误，未能成功加载章节内容或刷新页面。
Sorry, there was an error loading the chapter content. We were unable to successfully load the chapter or refresh the page.
抱歉，章節內容載入錯誤，未能成功載入章節內容或重新整理頁面。
本章未完，点击下一章继续阅读